FIRMADO EL DOCUMENTO-ACUERDO DE LA AUTOVÍA

La alcaldesa de Doña Mencía, Juana Baena,  ha confirmado que ya ha firmado el documento-acuerdo de la Autovía del Olivar y que este cuenta a su vez con el respaldo de la nueva consejera de Fomento de la Junta, María Jesús Serrano, quien explicaba, le ha trasladado toda la predisposición de la consejería en este asunto, mostrándose al servicio de Doña Mencía.
El texto fue rubricado por la anterior consejera Elena Cortés, con fecha del 23 de enero y se recibió en alcaldía por e-mail el lunes 26, jornada en la que fueron cesados en sus funciones los consejeros de Izquierda Unida en el gobierno regional tras la ruptura del pacto de cogobierno PSOE-IU. La alcaldesa menciana lo terminó de firmar el pasado viernes 6 de febrero y este mismo lunes ha sido remitido a la consejería de Fomento. Ahora será adjuntado a los proyectos de trazado y restauración paisajística que también recogen aportaciones realizadas desde Doña Mencía.
El texto titulado "Documento de cumplimiento del acuerdo de intenciones de la Autovía del Olivar del 21 de diciembre de 2009", viene a completar el primer consenso rubricado por las administraciones regional y local, aportando una garantía más para que cuando la autovía se construya se haga respetando los acuerdos alcanzados por Junta de Andalucía, Ayuntamiento y Plataforma Pro Soterramiento. El documento, basado en un borrador elaborado desde la plataforma, recoge además que se mantendrá la comisión técnica en la que están presentes consistorio, colectivo y consejería, hasta que la infraestructura sea construida y puesta en servicio. De momento, ante la falta de disponibilidad presupuestaria existente, no hay fecha fijada para abordar la construcción de la autovía en el tramo que afecta a esta localidad.
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Descargar el documento-acuerdo de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía.

SE PRESENTA EN LA PLATAFORMA EL DOCUMENTO DE ACUERDOS DE LA AUTOVÍA

La Plataforma Pro Soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se reunió este miércoles por la tarde en el salón de plenos del consistorio. Fue un encuentro en el que portavoces del colectivo ciudadano y representantes de PSOE e IU de la corporación local dieron a conocer el documento acuerdo que la consejera de Fomento, Elena Cortés, rubricó el viernes, antes de ser destituida por la ruptura del pacto de gobierno PSOE-IU en la Junta de Andalucía.
Desde Doña Mencía se había venido solicitando la firma de un documento que sirva como una garantía más para que cuando las obras se ejecuten se desarrollen conforme a los acuerdos alcanzados en el seno de la comisión técnica de la autovía, donde están presentes responsables y técnicos locales y también de la administración regional. El texto que se presentó este miércoles está basado en un borrador elaborado por el portavoz de la plataforma Salvador Cubero e incluye algunas modificaciones. Cubero comentó que recoge los acuerdos que se querían, valorando el proceso de participación seguido y garantizando el mantenimiento de la comisión técnica hasta que la autovía sea construida y puesta en servicio, confirmando que el texto se añadirá como anexo al proyecto completando el acuerdo de intenciones firmado en 2009. El portavoz del colectivo señalaba por ello que "en la plataforma hemos valorado y analizado el documento y hemos acordado que se firme" pues "se añade como una garantía más a todo el trabajo que hemos venido desarrollando y que está reflejado y presupuestado en los correspondientes proyectos". Bajo el título de "Documento de cumplimiento del acuerdo de intenciones de la autovía del olivar del 21 de diciembre de 2009" se expone que se van a soterrar, mediante falso túnel, dos tramos: uno de 350 metros en la zona de La Cantina y otro de 140 metros por el Alón, quedando entre ellos un tramo deprimido, pero abierto, de 140 metros. Sobre la ordenación de espacios indica que dará continuidad física y visual en una superficie plana y sin diferencia de altura para potenciar la zona, dejando espacio para futuras instalaciones que se quieran desarrollar en un futuro. El documento indica al mismo tiempo que se respetará la continuidad de la Vía Verde, el antiguo puente de Zuheros que quedará de uso peatonal y que se dará un tratamiento singular al paso de la autovía por el entorno de la Torre de la Plata, cuidando su integración paisajística y minimizando impactos acústicos y visuales, garantizando el mantenimiento del patrimonio cultural y arqueológico, prescribiéndose la realización de un proyecto de excavación arqueológica previo a las obras. Se define igualmente un acceso a la población en la zona de los Alamos Chopos y otro hacia Baena unidos por la A-318, que quedará como vía de servicio.
En junio la comisión técnica acordó además que todo se daría a conocer en una presentación pública de la que todavía no hay fecha fijada.
Según se explicó en la reunión, el texto firmado tiene fecha del viernes 23 de enero, aunque alcaldía lo recibió por e-mail el lunes 26, jornada en la que fueron cesados en sus funciones los consejeros de IU en el gobierno regional. La alcaldesa, Juana Baena, explicó este miércoles que aun no ha firmado el documento a la espera de verificar su validez jurídica por la situación que ha vivido la Junta, y para conocer el respaldo al mismo de la nueva consejera del departamento de Fomento, la baenense María Jesús Serrano. Juana Baena se mostró no obstante dispuesta a rubricarlo y confió en que por parte de la nueva responsable de Fomento no haya problema en apoyarlo.
Fue en la última reunión de la comisión técnica de la autovía realizada en verano donde se pidió a la plataforma que fuese trabajando en la redacción de un borrador de documento que se añadiría como anexo al proyecto de trazado y al proyecto de restauración paisajística de la autovía. En octubre el portavoz de la plataforma envió ese texto a los portavoces de los grupos políticos municipales, aunque según se explicó desde alcaldía, no se reunieron a la espera de que el PP nombrara a sus nuevos concejales tras la dimisión de los dos anteriores ediles, designación que todavía no se ha producido. Desde la plataforma se fue solicitando un avance en el proceso y finalmente se convocó una reunión de los portavoces del colectivo y grupos políticos para este miércoles. Mientras, el portavoz de IU, Jesús Delgado, remitió el borrador a la delegación territorial de Fomento y desde la consejería se fue trabajando al respecto. Los últimos acontecimientos hicieron que esa reunión se adelantase a este pasado lunes tras recibirse el texto firmado y que el miércoles siguiente fuese convocada por lo tanto toda la plataforma.

Por otro lado, en la reunión de la plataforma de este día 28 también se acordó que el Ayuntamiento tramite con los técnicos correspondientes la elaboración de un proyecto referente al Castillo con el que solicitar subvenciones que puedan surgir como el 1´5% cultural del Ministerio de Fomento. También se comentó que ya se ha solicitado un proyecto para la Torre de la Plata con cargo al 1% cultural de la Junta de Andalucía, del que aun no se tiene respuesta.

LA PLATAFORMA REDACTARÁ EN VERANO EL BORRADOR DEL DOCUMENTO-ACUERDO DE GARANTÍAS DE LA AUTOVÍA

La Plataforma Pro Soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se reunió este jueves por la tarde en la Casa de la Cultura, donde se informó del encuentro que la Comisión Técnica tuvo el pasado 12 de junio, en el que se acordó que Junta de Andalucía, Ayuntamiento y colectivo ciudadano realicen un acto público para dar a conocer cómo será el paso de la Autovía del Olivar por Doña Mencía, tras los acuerdos alcanzados en el seno de la comisión y la elaboración de los diferentes proyectos incluyendo las propuestas realizadas desde la plataforma. El portavoz del colectivo menciano, Salvador Cubero, recordó que, según se les informó, tanto el proyecto de trazado como el de restauración paisajística han sido ya supervisados técnicamente, aunque no han sido publicados. En la última reunión de la Comisión Técnica se acordó además elaborar un nuevo documento-acuerdo que garantice que la construcción futura de la autovía será como se ha consensuado, texto que podría incluirse en los proyectos como anexo y cuyo borrador empezará a redactar el colectivo este verano para presentarlo después a la Consejería de Fomento.
Salvador Cubero resaltaba que el trabajo realizado ha dado sus frutos y se ha conseguido que las condiciones en las que en un principio iba a pasar la autovía por la localidad se modifiquen y mejoren respondiendo a los intereses del municipio y tratando de favorecer el desarrollo futuro de Doña Mencía. Destacó a su vez la importancia de que los vecinos conozcan los proyectos para que cuando las obras se aborden, recuerden qué es lo que se había consensuado. No obstante, añadía que la intención es que la Comisión Técnica siga funcionando en la fase de construcción dando participación a la plataforma. Demanda que se incluirá en el nuevo documento-acuerdo a redactar, así como el compromiso de que se de solución a otros aspectos, aún no concretados en los proyectos existentes y sobre los que la plataforma preguntó el 12 de junio, como la evacuación de las aguas residuales, la diferencia de cota entre la superficie de la Vía Verde y de los túneles, la continuidad del carril bici desde la Avd. Doctor Fleming a La Cantina y los accesos peatonales. Según la consejería, se trata de cuestiones que tienen solución y se definirán en el proyecto de construcción, proyecto que no se redactará hasta que haya financiación para realizar las obras. La ejecución por lo tanto de este tramo de autovía, aún no tiene fecha de inicio.
El compromiso vigente es en definitiva, que el colectivo pro soterramiento vaya trabajando este verano en el documento de garantías para presentarlo a la consejería después y tras su consenso, organizar un acto público donde informar clara y gráficamente de cómo se ha acordado que sea el paso de la autovía por Doña Mencía.
Cubero recordaba que los proyectos contemplan dos tramos soterrados, uno en la zona de La Cantina y otro por El Alón, la restauración paisajística e incluso se incluye una propuesta de ordenación de espacios por La Cantina con la intención de que a esa zona se le puedan dar diversos usos con diferentes superficies y posibilitando la construcción futura de otras instalaciones.

LA COMISIÓN TÉCNICA ACUERDA REALIZAR UNA PRESENTACIÓN PÚBLICA PARA INFORMAR DE CÓMO SERÁ LA AUTOVÍA

La Comisión Técnica de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se ha reunido hoy en la biblioteca municipal contando con la presencia de la Directora General de Infraestructuras, María Auxiliadora Troncoso, la delegada de Fomento y Vivienda de la Junta, Mª Santos Córdoba, técnicos de la administración regional, la alcaldesa Juana Baena y el técnico municipal y los componentes de la Plataforma Pro-Soterramiento, Salvador Cubero y Gonzalo Torres. En el encuentro se ha acordado celebrar un acto público en Doña Mencía, a concretar tras el verano, en el que presentar a la ciudadanía los acuerdos alcanzados.
La directora de Infraestructuras ha confirmado que el proyecto de trazado de la autovía en el tramo que afecta a Doña Mencía se está culminando integrando las propuestas de la plataforma, con la intención de que tras el verano se realice dicha presentación pública. Explicaba que se ha tomado nota de algunas sugerencias sobre pequeños detalles constructivos que se suelen solucionar en la fase de obra, aunque se tendrán en cuenta para que el proyecto de trazado no los limite.
La delegada de Fomento resaltaba por su parte, que el proceso participativo que se está desarrollando en este caso es pionero en un proyecto de carreteras de este tipo, con aportaciones que la administración ha recogido en el proyecto de trazado y en el de restauración paisajística, textos que ofrecen según explicaba, la mayor garantía de que las demandas de Doña Mencía se van a tener en cuenta. En cuanto al documento que la plataforma ha venido solicitando que garantice que cuando la autovía se construya, sea tal y como se ha acordado, apuntó a que podría incluirse como un anexo del proyecto de trazado. Sobre la previsión de ejecución de la obra, Mª Santos Córdoba señaló que se han reactivado los tramos de la provincia de Jaén paralizados para los que había financiación, pero atendiendo a los recursos presupuestarios disponibles "ahora mismo no es posible hablar de plazos para empezar nuevos tramos".
Desde la Plataforma, Salvador Cubero ha valorado de forma positiva la reunión de hoy, resaltando que ahora se trata de concretar la fecha de la mencionada presentación con el objetivo de que los vecinos conozcan cómo quedará la autovía cuando se aborde su construcción. Cubero ha comentado que durante la reunión los técnicos les han resuelto algunas dudas, explicándoles que el tema de saneamientos se abordará en la fase de obra, al igual que las diferencias de cotas detectadas, para lo cual habría varias soluciones posibles. El portavoz de la Plataforma recordaba que el proyecto cuenta con dos espacios soterrados, uno en la zona de La Cantina y otro por el Alón y hay una propuesta de ordenación contemplada en el proyecto de restauración paisajística.
La alcaldesa ha realizado también una valoración positiva de la reunión y exponía que mirando a la autovía como una oportunidad de desarrollo para el municipio, se está cuidando hasta el último detalle para que cuando esté funcionando sea fruto del trabajo conjunto entre administración y ciudadanía, confiando en que la presentación pública a llevar a cabo sirva para poner en valor ese trabajo.

LA PLATAFORMA SEGUIRÁ EN CONTACTO CON LA CONSEJERÍA PARA CONCRETAR LOS DETALLES DEL PASO DE LA AUTOVÍA POR DOÑA MENCÍA

La Plataforma Pro Soterramiento se reunió anoche para analizar la información que el Delegado de Obras Públicas, el Director General de Infraestructuras Viarias y el Director de Ingeniería de GIASA presentaron en la biblioteca de Doña Mencía a la alcaldesa, portavoces políticos y representantes del colectivo ciudadano. Según ha detallado el portavoz de la entidad pro soterramiento, Salvador Cubero, aunque el anteproyecto aún no está terminado, se valora positivamente la visita del jueves en la que se siguió contando con Doña Mencía para concretar detalles y aportar sugerencias.
Cubero ha comentado que en el encuentro se habló de los tramos soterrados y de las dificultades técnicas que se están encontrando en Obras Públicas debido al trazado y la rasante del terreno por el que transcurrirá la vía. Se sigue contando con 300 metros a soterrar en la zona de La Cantina y con 190 por El Alón, con unos 100 sin soterrar en el centro. Y decimos unos 100 porque al parecer, la complejidad del terreno, puede requerir trasladar unos 30 o 40 metros la parte soterrada en dirección Baena, lo que podría hacer que la parte sin cubrir llegara hasta los 140 metros, distancia que desde la Plataforma confían en que se vea reducida.
A pesar de todo, debido a que todavía el anteproyecto no está terminado y a que se siguen buscando soluciones, en la reunión de la mañana del jueves se evitó hablar de medidas, pues según recordó el Delegado, los tramos pueden varias unos metros en función de los requerimientos del suelo. Respecto a ello, la plataforma no se ha mostrado conforme con que la zona intermedia aumente y ha pedido a la Consejería que busque soluciones. Por su parte, los representantes de la Junta que visitaron Doña Mencía se comprometieron a seguir trabajando sobre ello.

El portavoz ha relatado que uno de los mayores problemas que están teniendo los técnicos es que a la salida del túnel de La Cantina, en dirección a Jaén, se pueden encontrar unos muros laterales similares a un edificio de seis plantas de altura. Una de las soluciones que pueden aminorar este impacto es que en la misma salida, en dirección Baena, tras los 300 metros soterrados continúe una especie de pérgola de unos 100 metros que alternaría vigas horizontales, con espacios cubiertos y sin cubrir.
Salvador Cubero ha informado además, de que desde Obras Públicas se comentó que es muy probable que se peatonalice el Puente de Zuheros. A su vez, el Delegado insistió en que la Autovía a su paso por la localidad menciana apenas va a ser perceptible, pues además del soterramiento, la zona sin cubrir irá deprimida a modo de trinchera.

En cuanto a la zona de la Torre de la Plata, desde Obra Públicas se ha pedido a la plataforma que siga aportando sugerencias. Parece que todos coincidieron en que el viaducto que se mostraba en este espacio en el primer estudio informativo no es la mejor solución.
También se está trabajando ya en el proyecto de integración paisajística que pondrá en valor las zonas cubiertas, respecto a lo cual, también se han solicitado sugerencias.
Y es que, aunque la comisión técnica se va a crear, desde la Consejería se cuenta ya con la colaboración menciana para ir aportando mejoras.

Según ha comentado el portavoz del grupo pro soterramiento, debido a la falta de datos definitivos, los técnicos no han dejado ningún plano, aunque se han comprometido a volver pronto para ampliar los detalles de lo hablado en la biblioteca. Al parecer, en las imágenes que mostraron no se ve que sea necesario expropiar ninguna vivienda de Doña Mencía.
Desde la plataforma también se ha querido valorar la disposición de la Consejería de Obras Públicas y el buen clima en el que se desarrolló el encuentro.

SE PRESENTA EL ANTEPROYECTO DE LA AUTOVÍA DEL OLIVAR A SU PASO POR DOÑA MENCÍA

Hoy han visitado la Biblioteca de Doña Mencía el Delegado de Obras Públicas y Vivienda de la Junta en Córdoba, Francisco García, el Director General de Infraestructuras Viarias, Pedro Rodríguez Armenteros y el Director de Ingeniería de GIASA, José Antonio Gómez Casado. El objetivo era presentar el anteproyecto de la Autovía del Olivar a su paso por esta localidad en una reunión con la alcaldesa, María de los Santos Córdoba, con los portavoces políticos locales de IU, PSOE y PP, y con los representantes de la Plataforma Pro Soterramiento.
En opinión del Delegado, han puesto sobre la mesa la mejor solución posible respetando el acuerdo de intenciones rubricado con Consejería de Obras Públicas. Consiste en integrar la autovía con dos túneles (uno de 300 metros en la zona de la Cantina y otro de 190 por el Alón) que garantizan la permeabilidad entre el núcleo urbano y el Parque Natural. Según ha expuesto, desde el punto de vista del impacto del tráfico, los vecinos no van a ver la autovía a no ser que estén encima de ella. Además, se gana espacio para usos recreativos en las zonas soterradas. No obstante, se ha pedido a Ayuntamiento y colectivo ciudadano que aporten más detalles y sugerencias de mejora sobre este tramo de autovía y sobre el entorno de la Torre de la Plata.
En cuanto a la zona sin soterrar, el Delegado de Obras Públicas ha comentado que una reducción o ampliación de este espacio dependerá de los requerimientos del terreno.
A pesar de ello, se prevé que la parte no cubierta lleve una solución técnica para aminorar el impacto visual.
En cuanto a los yacimientos arqueológicos a proteger en el espacio afectado por la carretera, Francisco García ha señalado que en estos momentos se está tramitando la declaración de impacto ambiental, donde se recogen los requerimientos de Medio Ambiente y Cultura. De modo que "todo lo que marque esta declaración que hay que proteger, tendrá que ser protegido".
El Delegado ha recordado que ya se está en la última fase de elaboración del anteproyecto y que lo siguiente será realizar el proyecto constructivo, el cual contemplará más detalles y se espera que se vaya culminando en este 2010.

Señalar que tras la remodelación de cargos y consejerías en la Junta de Andalucía, era la primera reunión con alcaldesa, portavoces y plataforma a la que Francisco García asistía como Delegado de Obras Públicas y Vivienda de la Junta en Córdoba. Por ello, al terminar el encuentro ha destacado el nivel de entendimiento y colaboración entre todos los asistentes a la reunión.

Por su parte, la alcaldesa ha hecho una valoración positiva del trabajo presentado porque en algunos detalles se mejora el acuerdo rubricado con la Consejería.
Lo expuesto en la biblioteca será analizado esta noche por la Plataforma Pro Soterramiento en una nueva reunión.

ROSA AGUILAR PRESENTARÁ EN UN PLAZO DE 10 DÍAS EL ANTEPROYECTO DE LA AUTOVÍA DEL OLIVAR A SU PASO POR DOÑA MENCÍA

Adjuntamos nota de prensa recibida en Onda Mencía de la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía:

Aguilar anuncia que en 10 días presentará al Ayuntamiento de Doña Mencía el anteproyecto para la integración de la Autovía del Olivar
Asegura que este proyecto garantiza la permeabilidad del núcleo urbano con el espacio natural y posibilidad la continuidad de la vía verde del Aceite

La consejera de Obras Públicas y Vivienda, Rosa Aguilar, ha anunciado en el Parlamento andaluz que en un plazo de 10 días se celebrará una reunión con la alcaldesa de Doña Mencía, María Santos Córdoba, con todos los representantes de los partidos de la oposición y con los vecinos del municipio para darles a conocer la propuesta del anteproyecto para la integración de la Autovía del Olivar a su paso por este término municipal, un documento que, según subrayó la consejera, “responde fielmente a lo acordado con todos ellos” sobre la ejecución del tramo de la Autovía comprendido entre este municipio y la intersección con la N-342.

Aguilar explicó que la propuesta de anteproyecto es el “claro exponente del diálogo y de la firme voluntad política de coordinación” del Gobierno andaluz con el Ayuntamiento, con los grupos políticos y con la Plataforma de vecinos y demuestra además “el mayor de los esfuerzos para dar cumplimiento a las dos Proposiciones no de Ley aprobadas por unanimidad en la Comisión de Obras Públicas y Transportes el mes de julio del paso año”.

En cuanto al documento que se dará a conocer a la ciudadanía de Doña Mencía, la consejera indicó que el texto “garantiza la permeabilidad del núcleo urbano con los terrenos colindantes con la antigua estación y el Parque Natural de la Subbética, como mayor exponente de los espacios naturales del entorno, posibilita la continuidad de la vía verde del Aceite e incorpora la integración paisajística del casco urbano y el entorno natural”, peticiones todas formuladas en las mesas de diálogo abiertas con el Ayuntamiento y con los vecinos.

Con este acuerdo, añadió Rosa Aguilar, “materializamos la apuesta por el desarrollo sostenible, impulsamos el desarrollo turístico, cultural y empresarial de la comarca y, al mismo tiempo, favorecemos la generación de empleo y mejoramos la calidad de vida de los ciudadanos”.

La autovía del Olivar se convierte con esto en generadora de oportunidades tanto económicas como en términos de calidad de vida para la ciudadanía de Doña Mencía y toda la comarca, objetivo prioritario --desde el diálogo y la sensibilidad para la incorporación de propuestas--- de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda en desarrollo de sus competencias.

SE REUNE EL CONSEJO LOCAL DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA

El Consejo Local de Participación Ciudadana, órgano en el que están presentes todas las asociaciones y colectivos de la localidad, se reunió el 10 de febrero para informar de varios asuntos.
En primer lugar, el portavoz del grupo que coordina el proyecto “Doña Mencía con Haití” habló de esta iniciativa ciudadana que nació con el objetivo de recaudar fondos para financiar un proyecto que contribuya a la reconstrucción del país caribeño afectado por el terremoto del 12 de enero. Fernández informó de que numerosas asociaciones y colectivos están donando lo recaudado en sus actividades para esta causa solidaria. También destacó los ingresos bancarios que se están haciendo. La asociación Capaces por ejemplo, ha donado 300 Euros a este proyecto a través de las cuentas bancarias abiertas en las sucursales de la localidad. Además, recordó que se está organizando un gran evento para el 5 de junio en el que puede actuar y colaborar cualquier persona. Las inscripciones se harán hasta el 5 de mayo a través de dmconhaiti@terra.es.

A continuación, el portavoz de la Plataforma Pro Soterramiento, Salvador Cubero, informó del acuerdo que Consejería de Obras Públicas y Ayuntamiento firmaron el pasado 21 de diciembre con el respaldo de la plataforma. En el mismo, entre otras cuestiones, se contemplan dos tramos de soterramiento: uno de 300 metros sobre La Cantina y otro de 190 en El Alón, con 100 sin soterrar en el centro. Cubero instó a que todo aquel que lo desee se adhiera a la plataforma y asista a las próximas reuniones que se convocarán, ya que el Acuerdo de Intenciones firmado debe concretarse en la Comisión Técnica que se va a formar a partir de ahora. En esta comisión habrá representantes de la Consejería y del Ayuntamiento y es en ella donde la Plataforma deberá, a partir de ahora, presentar propuestas que detallen las actuaciones a desarrollar en el transcurso de la autovía por Doña Mencía. Se definirán, entre otras cosas, cómo actuar en la zona de la Torre de la Plata y cómo poner en valor la superficie de carretera soterrada.

En esta reunión también se informó del procedimiento que está siguiendo la propuesta de la Agrupación de Cofradías de nombrar al antiguo párroco, D. Joaquín Higueras, Hijo Adoptivo de Doña Mencía. El Concejal de Participación Ciudadana, Jesús Delgado, recordó que en la anterior sesión, el Consejo aprobó que se iniciará la correspondiente tramitación, por lo que se tuvo que elaborar y aprobar en Pleno un Reglamento de distinciones y honores. Actualmente se están recavando apoyos de forma escrita. Hasta el momento, la Agrupación ha entregado cerca de 200 y en el Ayuntamiento se han recogido más de 100. Según detalló, esos testimonios darán lugar a un informe y finalmente el nombramiento se llevará a pleno.

Por su parte, la Técnico de Cultura informó de que algunas asociaciones constituidas como tal pueden solicitar ya la exención de IVA a la hora de facturar. Las entidades que deseen conocer si pueden acogerse a este recurso, obtener más información o gestionar su tramitación, pueden dirigirse a la Delegación de Cultura y Juventud de Doña Mencía.
En cuanto a las asociaciones, también se les recordó que deben llevar la documentación de las mismas al Ayuntamiento y registrarse.

En este encuentro del Consejo Local de Participación Ciudadana también se hizo un seguimiento de otros temas aprobados en anteriores sesiones. El Concejal encargado de esta área, comentó que el Consejo aprobó la designación de fiestas para 2010 para el 30 de abril y 14 de septiembre, que se nombró a Rocío Amores como representante de participación ciudadana en la mesa de contratación del Ayuntamiento relacionada con la Bolsa de Empleo, y que se aprobó el traslado del mercadillo a la Avd. del Laderón. En cuanto a este asunto, Delgado informó que se están acometiendo una serie de trabajos para que una vez termine la temporada de lluvias, este traslado pueda hacerse efectivo.

Ya en ruegos y preguntas varios colectivos solicitaron que se revisen algunas señales de tráfico del municipio para evitar confusiones entre los conductores. También se preguntó por el socavón que hay en el parque como consecuencia del hundimiento del colector que pasa por la zona. Al respecto, Jesús Delgado comentó que cuentan con que entre hoy y el lunes puedan comenzar los trabajos que pongan solución al problema. Señaló que según los primeros informes, la obra que se va a tener que hacer es de gran tamaño y que probablemente empezará a la altura de la guitarra. Su valoración estimada es de 1.800.000 euros, que se espera, pueda sufragar la Agencia Andaluza del Agua.

También se expuso la mala conservación de una casa de la C/Bendición. Desde el Ayuntamiento se comunicó que ya se está solicitando a los propietarios de ese y otros edificios que los arreglen para garantizar la seguridad de vecinos y viandantes. Se informó además, de que los servicios técnicos municipales van a elaborar un informe para dictar órdenes de ejecución instando a los propietarios a que acometan dichas actuaciones.

Por último, el Concejal de Participación Ciudadana animó a los presentes a que el Consejo Local vote entre sus miembros a los cargos que lo representen con el objetivo de que este órgano pueda gozar de mayor autonomía.

ONDA MENCÍA RETRANSMITIRÁ EN DIRECTO LA ASAMBLEA INFORMATIVA DE LA PLATAFORMA

Onda Mencía Radio retransmitirá en directo la Asamblea Informativa que está organizando la Plataforma Pro Soterramiento para el próximo sábado a las 19:00h, en la Casa de la Cultura.

Será por tanto a partir de esa hora, cuando todos los oyentes podrán sintonizar la 107.6 FM y escuchar en directo ese acto en el que se hablará de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía. El portavoz del colectivo ciudadano, Salvador Cubero, ha informado de que el sábado, a las siete de la tarde, se hablará de todos los pasos seguidos hasta el acuerdo de intenciones que se firmó en diciembre con la Consejería de Obras Públicas y de todos los pasos que aún quedan por dar.

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Haz click aquí para acceder a la nota informativa que se está repartiendo esta semana por las casas de Doña Mencía.

ASAMBLEA Y NOTA INFORMATIVA SOBRE LA AUTOVÍA

El sábado 30 de enero, a las 19:00 horas, habrá una asamblea informativa en la Casa de la Cultura en la que la Plataforma Pro Soterramiento hablará de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía. Todos los ciudadanos están inivitada a ella y entre otras cuestiones relacionadas con la infraestructura, se hablará del Acuerdo de Intenciones que la Consejería de Obras Públicas y el Ayuntamiento firmaron en diciembre con el apoyo de la Plataforma.

A continuación mostramos la nota informativa que se va a distribuir por las casas en los días previos a la asamblea. (Pinchar en la imagen para ampliar).

NOTA Y ASAMBLEA PARA INFORMAR A LA CIUDADANÍA SOBRE EL SOTERRAMIENTO

La Plataforma Pro Soterramiento continúa trabajando para informar a la ciudadanía sobre el acuerdo de intenciones rubricado el 21 de diciembre referente al paso de la Autovía del Olivar por Doña Mencía. Recordemos que ese día la Consejería de Obras Públicas, Ayuntamiento y Plataforma acordaron, entre otras cosas, que se soterren 500 metros de carretera distribuidos en dos tramos: Habrá un primer tramo soterrado en el entorno de La Cantina de unos 300 metros, un espacio deprimido, pero sin soterrar, de unos 100 metros, y otro soterrado en la zona de El Alón de 190 metros aproximados. Además, el texto del acuerdo firmado por Consejería y Ayuntamiento, y con el respaldo del colectivo ciudadano, contempla que se actuará con una especial sensibilidad en la Torre de la Plata.
Estas y otras informaciones son las que la Plataforma quiere hacer llegar a todos los vecinos. Para ello, se está elaborando una nueva nota informativa, que se distribuirá casa por casa, y en la que se explicarán los motivos que sustentan la firma del citado acuerdo y sus contenidos. La intención es que todos los ciudadanos conozcan el compromiso adoptado para seguidamente convocarles a una asamblea ciudadana en la que se ampliarán todas las informaciones dadas hasta el momento y se resolverán las dudas existentes.
En su última reunión, llevada a cabo esta misma semana, la Plataforma mostró interés porque dicha asamblea informativa se hiciera el viernes 22 de diciembre en la Casa de la Cultura. No obstante, según comentaba el portavoz Salvador Cubero, esta fecha no se puede confirmar aún, ya que se está a la espera de que la imprenta señale el día en el que tendrán listas las notas informativas. “Queremos que antes de esa asamblea las notas estén en las casas. La idea es que todo el que acuda a ella lleve ya una información previa. Pero por los plazos que tenemos para recogerlas de la imprenta y repartirlas, puede ser que nos veamos obligados a retrasarla unos días. De todos modos, ya se anunciará previamente para que todo el mundo tenga conocimiento de la fecha definitiva”, comentaba Cubero.

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Pincha y accede a:

-Acuerdo de Intenciones firmado entre la Consejería y el Ayuntamiento.

-Presentación en Power Point de la Consejería de Obras Públicas

-Información del blog de Onda Mencía tras la firma del acuerdo.
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También mañana se hablará de la Autovía del Olivar en la Asamblea Abierta Ciudadana que ha convocado la Asociación Cultural Vesci El Laderón. Según ha informado su presidente, Esteban Luque, a partir de las 20:00h. en el Salón de Plenos del consistorio se hablará de dicha infraestructura a su paso por Doña Mencía y del Conjunto Vergara.

CONSEJERÍA, AYUNTAMIENTO Y PLATAFORMA ACUERDAN DOS TRAMOS DE SOTERRAMIENTO

La Consejería de Obras Públicas y Transportes, el Ayuntamiento de Doña Mencía y la Plataforma pro soterramiento han llegado a un acuerdo sobre la ejecución del tramo comprendido entre este municipio y la intersección con la N-432.
A su paso por Doña Mencía, la autovía contará con dos tramos soterrados mediante falso túnel de 300 y 190 metros, así como la construcción de dos nuevos ramales de entrada y salida a la autovía y el tratamiento singular en el entorno de la Torre de la Plata. El tramo de 300 metros estará en la zona de La Cantina, el de 190 en El Alón y habrá por tanto, un espacio de 100 metros en el centro sin soterrar. En cuanto a los accesos a la vía, habrá uno de entrada y salida dirección Martos (o Baena) por La Cantina y otro en dirección a Estepa (o Cabra) en Los Álamos Chopos. Está previsto que el área creada por el soterramiento sea una zona verde que se definirá a través de una comisión técnica que compondrán profesionales de la Junta y del Ayuntamiento. La vía de servicio discurrirá paralela a la autovía, junto al municipio.
Esta información es la que contempla el acuerdo de intenciones que el Ayuntamiento de Doña Mencía y la Consejería de Obras Públicas rubricaron en la noche del lunes. La firma se llevó a cabo después de que la plataforma apoyara por mayoría dicha propuesta. La misma fue presentada por la mañana a los grupos políticos mencianos y a los portavoces de la plataforma. La explicaron la Delegada de Obras Públicas, Mar Giménez, el Ingeniero Jefe de Giasa, José Antonio Gómez Casado y el asesor de la consejería Manuel Pérez.

En dicho encuentro los responsables de Obras Públicas volvieron a insistir en que un soterramiento continuo de 600 metros entre La Cantina y El Alón, que es lo que demandaba la plataforma menciana, no era posible por cuestiones de seguridad. Según comentaban, eso supondría la construcción de un gran túnel que requeriría, entre otras cosas, la creación de pasos subterráneos de evacuación que por falta de espacio, podrían destruir el entorno inmediato de la Sierra Subbética. Además, según advertían, necesitaría unos costes de mantenimiento continuos y acarrearía riesgos de seguridad que pueden evitarse con el mínimo de 100 metros abiertos en el centro.

Del mismo modo, la Consejería de Obras Públicas y Transportes ha adjudicado hoy en el consejo de administración de la empresa pública para la Gestión de Infraestructuras de Andalucía, SA (GIASA),la redacción del proyecto.

La actuación ha sido adjudicada a la empresa AYESA, Aguas y Estructuras, SA por importe de 1.192.957 euros y un plazo de redacción del proyecto de 12 meses. La inversión estimada para las obras es de 52 millones de euros.
De acuerdo con el compromiso alcanzado entre la Consejería de Obras Públicas y Transportes, el Ayuntamiento y los vecinos de este municipio, el trazado respetará el paisaje urbano y natural para que la carretera no suponga ninguna barrera física al desarrollo de la localidad.

La nueva vía debe respetar los límites del Parque Natural de las Sierras Subbéticas y la zona recreativa ubicada a un lado de la autovía. Además, se prestará una especial atención a la conexión del núcleo urbano con la Vía Verde y con el entorno de la antigua estación de ferrocarril, donde se sitúa una zona de ocio de atractivo turístico.
El portavoz de la Plataforma Pro Soterramiento, Salvador Cubero, comentaba que el acuerdo alcanzado es fruto del consenso y el diálogo que en todo momento ha prevalecido entre la ciudadanía, los grupos políticos municipales y la Consejería de Obras Públicas de la Junta.
En breve está previsto que se convoque una asamblea informativa para comunicar a los vecinos cual ha sido el proceso seguido hasta la firma del mencionado acuerdo.
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El próximo sábado, 26 de diciembre, a las 10:30 de la mañana, Rincón en la Onda ofrecerá un programa especial en el que estarán invitados representantes de los tres grupos políticos municipales y el portavoz de la Plataforma. Todos los oyentes que lo deseen pueden trasladar sus preguntas sobre la autovía a los invitados. Podrán hacerlo llamando al 957 676 775 o a través de www.rinconmenciano.com

ENMIENDAS A LOS PRESUPUESTOS PARA CÓRDOBA

El diario ABC publicaba ayer una noticia en la que se hablaba de la postura de la oposición ante el proyecto de presupuestos de la Junta para 2010.
Una parte de dicha noticia decía: "También presentará enmiendas IU, que cree insuficientes los presupuestos para Córdoba. Así, defenderá una dotación de tres millones para la reapertura de la línea férrea Córdoba-Almorchón, además de cinco para la red de cercanías en el Valle del Guadalquivir, junto con 20 millones extra para que sea soterrado el trazado de la Autovía del Olivar en Doña Mencía, como pide el municipio."

"NECESITAMOS QUE SE NOS ESCUCHE Y QUE SE NOS APORTE INFORMACIÓN PARA PODER VALORAR"

La Plataforma Pro Soterramiento se reunió el jueves 15 de octubre en la Biblioteca Municipal, desde donde se volvió a incidir en la necesidad de que la Consejería de Obras Públicas escuche las propuestas del colectivo ciudadano y de que aporte información sobre la opción planteada por Rosa Aguilar en el encuentro del 7 de octubre en Sevilla. “Necesitamos que se nos escuche y que se nos aporte información para poder valorar”, señalaba el portavoz de la plataforma, Salvador Cubero. Desde el grupo vecinal se apuesta así por seguir buscando el consenso con la Junta de Andalucía, aunque se admite que la última reunión “no gustó”. Salvador Cubero argumenta que la plataforma no tuvo ocasión de explicar su propuesta y que tan sólo la Consejería expuso la suya. Recordar que la plataforma demanda un soterramiento continuo entre La Cantina y El Alón, otro tramos cubierto sobre la Torre de la Plata, así como medidas correctoras y compensatorias. Mientras tanto, desde Obras Públicas se han propuesto dos tramos de soterramiento: uno en La Cantina y otro en El Alón, de 200 metros cada uno y con 400 metros sin soterrar entre ambos. Además, la Consejera Rosa Aguilar planteó, por primera vez, que en caso de que no se llegase a ningún acuerdo podría buscarse un trazado alternativo para que la autovía no pase por Doña Mencía.
Tal y como comentaba Salvador Cubero, la plataforma no puede valorar ni la opción de los dos tramos de soterramiento, ni el trazado alternativo ya que desconocen los argumentos que sustentan estas propuestas.
No obstante, también se valora el hecho de que en una conversación telefónica con la Alcaldesa de Doña Mencía, Mari Santos Córdoba, la Consejera haya querido retomar las conversaciones y haya pedido una contrapropuesta para seguir dialogando.
Al respecto, la Plataforma entiende que tiene una propuesta muy elaborada y consensuada con los mencianos, opción por tanto que no van a desechar hasta que se les argumenten los motivos para hacerlo.

La próxima semana el grupo de trabajo que fue a la reunión de Sevilla elaborará un escrito que se dirigirá a la Consejera de Obras Públicas. Su objetivo es transmitir a Rosa Aguilar la disconformidad del colectivo con el trato recibido el día 7, así como solicitarle la información y los argumentos que sustentan las propuestas planteadas en Sevilla (Este grupo de trabajo lo componían la Alcaldesa de Doña Mencía, representantes de los tres grupos políticos municipales, IU, PSOE y PP, y tres miembros de la plataforma).

LA CONSEJERÍA PROPONE SOTERRAR DOS TRAMOS DE 200 METROS U OPTAR PORQUE LA AUTOVÍA NO PASE POR DOÑA MENCÍA

La Consejera de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, Rosa Aguilar, la Delegada del mismo área en Córdoba Mª del Mar Giménez y el Director General de Carreteras, se reunieron ayer en Sevilla con varios miembros de la Plataforma Pro Soterramiento y de la corporación municipal para hablar de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía.
Concretamente, asistieron a este acto: la Alcaldesa, Mari Santos Córdoba, Jesús Delgado de IU, Paco Martínez del PSOE y Rafael Cantero desde el PP, así como los portavoces del colectivo ciudadano Salvador Cubero, Vicente Cantero y Gonzalo Torres.
En dicho encuentro la Consejería rechazó la petición de la plataforma de que se soterrara de forma continua el tramo existente entre La Cantina y El Alón. Según los asistentes a la reunión, la conversación giró por tanto, en torno a esta zona, por lo que apenas se trataron el resto de demandas de la plataforma.
La Consejería expuso una propuesta consistente en dos tramos de soterramiento de 200 metros cada uno. Uno de estos tramos estaría en La Cantina y otro en el Alón, sin embargo quedarían entre ambos 400 metros sin soterrar. Rosa Aguilar recalcó en su intervención que era lo máximo que proponían y que si no llegaban a un acuerdo, optarían por un trazado alternativo que no pasase por Doña Mencía.
Desde Obras Públicas se propuso además, crear una comisión con técnicos de la administración andaluza y técnicos municipales para detallar la propuesta que acababan de plantear. La creación de este grupo de trabajo no sería vinculante ni supondría la aceptación de la propuesta, por lo que, la Alcaldesa, Mari Santos Córdoba accedió a su creación.
Ante la demanda de explicaciones y de información sobre porqué sólo ese soterramiento, la Consejera aludió a los problemas de aislamiento que un túnel de grandes dimensiones puede ocasionar, habló de motivos de seguridad y no quiso dar más detalles técnicos al respecto. Desde la Plataforma insisten en que un soterramiento continuo entre ambos puntos no aislaría al municipio si se le plantean los correspondientes accesos, y consideran que es necesario conocer la explicación técnica que no les quisieron dar para comprender la actitud de la Junta y poder tomar alguna decisión. Salvador Cubero como portavoz del colectivo, ha admitido sentirse decepcionado por la falta de información: “Quisimos evitar intermediarios y ser transparentes, por lo que incluso por escrito les argumentamos nuestras demandas. Sin embargo, desde la Consejería no se nos ha facilitado la información que argumenta la posición de obras Públicas”.Además, recuerda que la plataforma nunca ha cambiado sus reivindicaciones. “Se nos dijo que no se iba a hacer nada con lo que no estuviera de acuerdo la ciudadanía y se nos preguntó que qué quería el municipio, de modo que lo que hemos hecho ha sido estudiar y definir esas demandas”. Salvador Cubero insistía en que se han ido analizando tramo por tramo las necesidades de Doña Mencía, y en cuanto al soterramiento, es ahora cuando se han terminado de definir.

La Plataforma se reunió anoche para que todos sus miembros conocieran el contenido de la reunión de Sevilla, y sin llegar a valorar, ni posicionarse a favor o en contra de las propuestas de la Consejería, decidió volver a abordar el tema en los siguientes días.

LA CONSEJERA SE REUNE CON MIEMBROS DE LA CORPORACION MUNICIPAL Y LA PLATAFORMA

Noticia publicada hoy, 8/10/09 por Diario Córdoba:

En la mañana de ayer, la consejera de Obras Públicas, Rosa Aguilar, se reunió con miembros de la Corporación municipal de Doña Mencía, con la alcaldesa, Marisantos Córdoba, al frente, y los representantes de la plataforma pro soterramiento de la Autovía del Olivar, para buscar una solución al paso de la autovía por la localidad. En dicha reunión, celebrada en Sevilla, Aguilar planteó a los asistentes el soterramiento de dos tramos a su paso por el término municipal menciano, uno de 200 metros en la Cantina y otro de igual distancia en el Alón, lugares especialmente estrechos y de confluencia de otras vías.
Según ha podido saber este periódico, Obras Públicas contempla diferentes accesos tanto a la localidad como al polígono industrial que está proyectado que se construya. Sobre esta propuesta tendrán que posicionarse los responsables políticos de la localidad y los integrantes de la plataforma, pero en el supuesto caso de no aceptar esta nueva propuesta de la Consejería, en la reunión de ayer se les advirtió de que la autovía podría tomar otro rumbo y construirse por otro lugar alternativo.
En el transcurso de la reunión la consejera y la alcaldesa adoptaron el acuerdo de crear una comisión mixta de técnicos para estudiar el proyecto.
Los partidos políticos y la plataforma se reunieron anoche para valorar el planteamiento de la Junta, si bien no se adoptó ninguna decisión al respecto.
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A lo largo de esta jornada, el portavoz de la Plataforma Salvador Cubero, intervendrá en Onda Mencía para explicar cómo se desarrolló esta reunión.

LA PLATAFORMA SE REUNE HOY EN SEVILLA CON LA CONSEJERA

Hoy miércoles, a las 9.30 de la mañana se celebrará en Sevilla una reunión con la Consejera de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, Rosa Aguilar y su equipo, en la que se tratará el paso de la Autovía del Olivar por Doña Mencía. A esta reunión asistirán la Alcaldesa, un representante de cada grupo político de la localidad y tres representantes de la Plataforma. Por la tarde, la Plataforma prosoterramiento tiene previsto reunirse para valorar lo acontecido en dicha reunión.

"TODA DOÑA MENCÍA DEFIENDE A UNA, UNA SOLA PROPUESTA"

La Plataforma Pro Soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía valora positivamente la Asamblea Informativa del pasado sábado en la Casa de la Cultura y consideran cumplido el objetivo de informar a la ciudadanía y de que se tome consciencia de lo que el municipio se juega con la construcción de la autovía. Unas 200 personas asistieron a este acto de dos horas de duración que contó con momentos de gran entusiasmo y emoción, en los que los asistentes arrancaron en aplausos en más de una ocasión y mostraron su apoyo al colectivo ciudadano que viene trabajando en este asunto. “Llevamos todo el respaldo de Doña Mencía, con unas 3.000 firmas apoyando a la plataforma. Toda Doña Mencía defiende a una, una sola propuesta”, señala el portavoz de la plataforma Salvador Cubero.
Otra muestra de esta unanimidad es la moción que se aprobó en el Pleno del Ayuntamiento este lunes 28 de septiembre, en la que los tres grupos locales IU, PSOE y PP piden el soterramiento para la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía.

En relación a algunos titulares confusos publicados en prensa este fin de semana, en los que puede parecer que la plataforma ha cambiado de objetivos, Salvador Cubero recuerda que no es así, “la Plataforma ha ido estudiando los tramos poco a poco, de modo que hemos ido complementando nuestras demandas y siempre ha quedado claro que la Plataforma quería actuar a lo largo de toda la Vía Verde. Lo que hemos hecho estos días es concretar nuestras demandas para que no quede ningún tipo de duda.” El portavoz de este colectivo recalca por tanto que “la Plataforma pide que se soterren dos tramos: el existente algo antes de La Cantina hasta El Alón, y otro tramo más a la altura de la Torre de la Plata. Este último en la longitud que se estime oportuna para que los yacimientos arqueológicos existentes en esa zona no queden aislados, y para comunicar ese entorno con el casco urbano”.
La próxima semana es muy probable que los grupos políticos mencianos y la Plataforma se reúnan con la Consejera de Obras Públicas en Sevilla. Al respecto, Salvador Cubero se muestra esperanzado en poder llegar a un acuerdo y resalta que “en esta ocasión llevamos, sin ningún tipo de duda, a toda Doña Mencía detrás. Por un lado a través de la moción unánime de los grupos políticos y por otro lado con el apoyo que la ciudadanía ha mostrado a la plataforma”.
El portavoz menciano admitía además, que es una responsabilidad muy grande la que llevan a Sevilla, donde tendrán que defender la voluntad de un pueblo entero: “Doña Mencía ya sabe lo que quiere y la Consejería siempre ha hablado de no adoptar ninguna decisión que no esté consensuada con los grupos políticos y la ciudadanía. Esperemos que podamos consensuar una solución”.

ACUERDOS APROBADOS EN LA MOCIÓN DE IU,PSOE Y PP

A continuación mostramos los acuerdos que los grupos locales de Izquierda Unida, Partido Socialista y Partido Popular aprobarón en la moción presentada a pleno el lunes 28 de septiembre:

PRIMERO.- Mantener la exigencia de que la solución constructiva que se adopte en la ejecución de la autovía a su paso por la localidad de Doña Mencía sea su soterramiento por falso túnel en el tramo situado frente al casco urbano, entre la Cantina y el Alón, y el desarrollo de medidas correctoras y compensatorias en relación a los distintos elementos patrimoniales que se ubican a lo largo de la Vía Verde para que no se produzcan los negativos efectos a los que antes se ha hecho referencia.
SEGUNDO.- Ofrecer la colaboración de este Ayuntamiento en aquellas medidas correctoras y compensatorias que pueda llevar a cabo la Consejería en la construcción de la autovía.
TERCERO.- Incidir en el compromiso adoptado por la Sra. Consejera el pasado 22 de julio en Doña Mencía, para que todas aquellas soluciones que deban adoptarse en el trazado de la autovía a su paso por la localidad, sean consensuadas entre la propia Consejería, el Ayuntamiento menciano y la ciudadanía.
CUARTO.- Respaldar las acciones que la Plataforma Ciudadana Pro-soterramiento de la autovía viene desarrollando, y que parten del consenso con los grupos políticos, encaminadas a la defensa de los intereses de nuestra localidad.
QUINTO- Solicitar que los grupos políticos con representación en el Parlamento de Andalucía, mantengan y reiteren su respaldo al mismo posicionamiento que los grupos municipales con representación en el Ayuntamiento de Doña Mencía recogen en los puntos primero y tercero de esta moción.
SEXTO.- Dar traslado de estos acuerdos a la Delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Córdoba, a los titulares de las Consejerías de Obras Públicas y Transportes, de Medio Ambiente, de Cultura y de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, así como a sus correspondientes delegados y delegadas provinciales, al Parlamento Andaluz, a la Diputación de Córdoba, al Director del Parque Natural de las Sierras Subbéticas, a la Mancomunidad de Municipios de la Subbética así como a los Ayuntamientos de las poblaciones de Cabra, Luque, Zuheros, Nueva Carteya y Baena.
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Recuerda que puedes ver la moción completa en www.donamencia.es

LA PLATAFORMA PRO SOTERRAMIENTO HABLA EN LA CASA DE LA CULTURA DE LA AUTOVÍA DEL OLIVAR

Unas 200 personas asistieron el sábado a la asamblea informativa de la Plataforma Pro Soterramiento de la Autovía del Olivar. Un evento en el que el colectivo ciudadano recordó cuales son sus orígenes y sus reivindicaciones actuales. Además, se explicó detalladamente cual fue la propuesta que la plataforma presentó a la Consejera de Obras Públicas en su visita a Doña Mencía, se habló de la riqueza arqueológica de la zona por la que transcurrirá previsiblemente la autovía , de estrategias de turismo sostenible que hacen necesario el soterramiento y del ejemplo de movilización e implicación ciudadana de los vecinos de Miralbáida. Ellos consiguieron que se construyera el túnel de los Omeyas en Córdoba a pesar de su relevante complejidad y de ser una obra de gran coste, aumentando considerablemente el presupuesto previsto inicialmente.
El portavoz de la plataforma, Salvador Cubero, recordó en su intervención los principales objetivos y demandas que tienen.
1-.Objetivos
-Respetar y potenciar los espacios recreativos, de descanso y acampada existente en la zona, como posibles recursos para el desarrollo futuro de la localidad.
-Respetar los límites de la Vía Verde y del Parque Natural de las Sierras Subbéticas de manera que no se vean afectados.
-Preservar el puente de Zuheros y los edificios de la antigua Estación y del Taller o Hangar de la misma.
-Evitar que se entorpezca, o incluso que se pierda, el contacto que desde siempre ha existido entre la población de Doña Mencía, el llanete de la Estación, la Vía Verde y el Parque Natural.
-Lograr la integración paisajística del casco urbano y el entorno natural, dándole continuidad física y visual.
-Evitar ruidos e impactos contaminantes a la población, estableciendo medidas para que, en la zona colindante a la autovía, la inmisión y emisión de ruidos y vibraciones se mantenga dentro de los establecidos como límites admisibles para las zonas de residencia.
-Minimizar los impactos negativos al medioambiente, evitando, en la medida de lo posible, efectos perjudiciales a la fauna y la flora del lugar.
-Lograr accesos adecuados al pueblo, a fin de que Doña Mencía no quede aislada al paso de la autovía.
-Poner en valor elementos patrimoniales existentes en la zona y a todo lo largo de la Vía Verde, como pueden ser algunos yacimientos arqueológicos (El Alón, Llano Medina, Camino de Metedores, Hoyo de las Huertas, etc.), y otros de interés natural, etnológico, etc. como importantes recursos para el desarrollo futuro de la localidad.
- Hacer posible la puesta en marcha de distintos proyectos que, de acuerdo con una estrategia de desarrollo basada en el turismo sostenible, y apoyándose en la puesta en valor de un espacio integrado y totalmente permeable formado por el casco urbano, la Vía Verde y el Parque Natural, pueda ofrecer a nuestros posibles visitantes un producto singular relacionado con el turismo verde, cultural y de ocio.

2-.Demandas:
2.1-Que se soterre mediante falso túnel el tramo de la autovía comprendido entre La Cantina y El Alón.
2.2-Que se adopten medidas correctoras consistentes en sondeos arqueológicos valorativos previos, para evaluar potencial arqueológico yacimientos afectados directamente (Alón, Llano Medina, Camino de Metedores, Hoyo las Huertas), conocer alcance de su pérdida y definir intervenciones arqueológicas futuras. Que dichos sondeos se realicen durante la fase de redacción de proyectos.
2.3-La adopción de medidas compensatorias relacionadas con elementos patrimoniales en torno a la Vía Verde.
2.4-Y por último, que se preste especial atención a otro tramo muy sensible, el existente a la altura de la Torre de la Plata, donde se da una singular vinculación espacial, geográfica e histórica entre el núcleo urbano, la Vía Verde, importantes yacimientos arqueológicos situados en un continuo desde el Laderón, Torre de la Plata, Camino de Metedores y Llano Medina, y el Parque Natural de las Sierras Subbéticas, y en el que, los desmontes necesarios para la construcción de la autovía podrían afectarle, acercándose excesivamente a la Vía Verde y estableciendo una fractura física, visual y acústica que modificaría sustancialmente el espacio descrito y sus potencialidades como lugar estratégico. Por ello, solicitan otro tramo de soterramiento cubierto en la zona existente a la altura de la Torre de la Plata, en la extensión que se estime oportuna, permitiendo crear un acceso amplio, y un espacio diáfano en el que, una vez regenerado paisajísticamente, se puedan desarrollar proyectos que pongan en valor la singular vinculación descrita y que adquiere su más rica expresión en el triángulo que tiene como vértices el Castillo de Doña Mencía, la Torre de la Plata y el Laderon.
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Visualiza la presentación expuesta en la Asamblea de la Plataforma sobre patrimonio en la categoría descargas/Onda Mencía Radio de www.donamencia.es.
Proximamente continuaremos subiendo al blog más información sobre esta asamblea.